Ak Yatırım Araştırma Bölümü Tarafından Hazırlanan Günlük Bülten:
"Piyasa ve Teknik Görünüm
ABD hisse senedi endeksleri yükselişle açılıp günü hafif satıcılı
tamamladı. Vadeli endeksler ve bazı Asya piyasaları bu sabah da hafif
eksiler taşıyor. Piyasaların temkinli duruşunun bugün seans sonrası
enflasyon görünümüne ilişkin FED'den gelecek mesajlara kadar
süreceğini tahmin ediyoruz. Yurt içinde ise bir yandan yurt dışı risk
iştahı takip edilirken bir yandan da yarın TCMB'nin alacağı politika
faizi kararı ve haftaya açıklanacak Reform Programı takvimi
beklenecek. Dün BIST günü kapanış rekoru kırarak %1 civarı artışla
kapattı. Ancak son iki haftada düzenli olarak gerileyen işlem hacmi
nedeniyle ivmenin kalıcılığı bir miktar belirsizlik taşıyor. BIST'in
dünkü performansında yatırım haberleri nedeniyle otomotiv sektörü öne
çıkarken, uzun süredir satış gören banka hisselerinde dip arayışı
dikkat çekti. Yoğun gündem öncesi BIST'in yeni güne yatay seyirle
başlamasını bekliyoruz.
Teknik Yorum: BIST100 dün yatay açılışın ardından yukarı yönlüydü.
Kapanış 1570 seviyesinde gerçekleşti. Endekste geçiş bölgesi
olabileceğini düşündüğümüz 1570-1600 bandının alt sınırına gelinmiş
durumda. Bir süredir kısa periyot için vurguladığımız iyimserliğin bir
miktar daha güçlendiğini belirtebiliriz. BIST'te 1570-1600 bandını ana
direnç olarak değerlendirmeye devam ediyoruz. Aşılması endekste yeni
ve güçlü bir yukarı trendin habercisi de olabilecektir. Bu aşamada
kısa periyot için 1550/20 destek bölgesi üzerindeki hareketin
korunmasına bağlı olarak iyimserliğin devam ettiğini ve 1580-1600
bandının gündemde olduğunu düşünmeye devam ediyoruz. Bandın aşılması
durumunda BIST için bir sonraki aşama 1625/50 bölgesi olabilecektir.
BIST100'de 1550/40-1520-1505-1490 destek, 1580-1600/25-1650 direnç
olarak belirtilebilir.
Şirket Haberleri
ARD Bilişim ana hissedarı ARD Holding sahip olduğu 6 milyon 115
adet ARD Bilişim payları (sermayesinin %25,61'i) Kurumsal
Yatırımcılara Özel Emir veya Toptan Satışlar Pazarında satılmak üzere
borsada işlem gören niteliğine dönüştürülmesine yönelik SPK'ya
başvuruda bulundu. Mevcut durumda ARD Holding'in ARD Bilişm'de %50,74
paya sahip ve geriye kalan %49,26'lıkı kısım halka açık.
Ford Otosan önümüzdeki 10 yıl için öngördüğü ürün çeşitlendirme ve
tevsi yatırımları için alınan ve Ford Otosan'ın kapasitesini toplam
650,000 adede çıkartan 20,5 milyar TL'lik yatırım programının büyük
bölümünü oluşturan 1,39 milyar Euro'luk kısmının detaylarını açıkladı.
Hatırlanacağı gibi Şirket Aralık ayının başında bahsi geçen 20,5
milyar TL'lik elektrikli araç üretimi ile ilgili yatırımı için yatırım
teşvik belgesi aldığını açıklamıştı. Önümüzdeki 5 yıllık yatırım
programına göre
Yeni Jenerasyon Custom modeli: 1 tonluk orta ticari araç olan
'Yeni Nesil Ford Transit Custom' ailesinin dizel, şarj edilebilir
hibrit elektrikli PHEV (Plug-In Hybrid) ve tam elektrikli
versiyonlarının Ford Otosan tarafından Kocaeli Fabrikalarında 2023
yılının ilk yarısından itibaren kademeli olarak üretilmesi. Üretimin
büyük Bölümü ihracata yönelik olması öngörülmektedir.
VW ile yapılan anlaşma çerçevesinde kapasite artışı: Ford Motor
Company ve Volkswagen AG'nin stratejik ortaklığı kapsamında Volkswagen
AG'nin yeni nesil 1 tonluk ticari araç modelinin de Ford Otosan
tarafından Kocaeli Fabrikalarında üretilmesi öngörülmektedir. Bu
sayede halihazırda 180 bin adet olan Custom modelinin de yerini alacak
405 bin adetlik yıllık ortalama 1 tonluk orta ticari araç üretim
kapasitesi kurulması ve 11 yıl süreyle üretim yapılması
öngörülmektedir.
Üretilecek araçların, yurt içinde Ford Otosan tarafından satışı
gerçekleştirilecek Ford markalı olanlar haricindeki kısmının, Ford
Motor Company'ye veya bağlı şirketlerine satılarak, satışların maliyet
artı yöntemiyle fiyatlandırılması, yatırım maliyetlerinin önemli bir
kısmının satışlar aracılığıyla Ford Motor Company'ye aktarılması
öngörülmektedir. Haberin genel çerçevesi ile Şirket'in daha önce
yaptığı açıklamalara paralel olduğunu söyleyebiliriz. Yine de yeni
projelerin Ford Otosan'ın büyüme görünümü açısından olumlu bir etkisi
olduğunu eklemek gerekir. Proje ile ilgili Şirket'in karlılık, yatırım
programı ve finansman ile ilgili detayları henüz paylaşmamış olması
nedeniyle değerleme etkisini şu an için hesaplayamıyoruz. Riskler
yukarı yönlü olmakla birlikte Ford Otosan için 175.00 TL/hisse ve
'Nötr' tavsiyemiz bulunuyor.
Turkcell Yönetim Kurulu, 15.04.2021 tarihli Genel Kurul'da
görüşülmek üzere, brüt 2,886 mlyr TL (hisse başı: 1,17535 TL)
temettünün, 3 eşit taksitte (30.04.2021, 30.07.2021 ve 27.10.2021)
dağıtılmasını önerdi. Bu rakam %61,0% dağıtım oranı ve %7,0 temettü
verimine işaret ediyor. Açıklanan rakam bizim 1,32 TL'lik
beklentimizin %12 altında. Biz şirketin 2019 yılında kısıtlamalar
nedeniyle ödeyemediği temettüye ek olarak, 2020 karından %50 kar
dağıtım oranı açıklamasını bekliyorduk. Şirketin 2019-2020 yılı toplam
temettü dağıtım oranı %45,4 olarak gerçekleşti."
https://yatirim.akbank.com/_layouts/15/AkbankYatirimciPortali/Rapor/Download.aspx?ID=5867
*******
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım
danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti,
aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen
bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı
sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve
tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine
dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri
tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer
alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize
uygun sonuçlar doğurmayabilir.
*******
Foreks Haber Merkezi (
[email protected] )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey
Tüm hakları Gündem Medya Grubu’na aittir.